天津力润达科贸有限公司
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汽车发动机冷却：虽然传统汽车发动机冷却多使用水基冷却液，但在一些高性能或特殊环境下，合成油类冷却液也可用于发动机冷却，以提供更好的热保护。汽车发动机冷却：虽然传统汽车发动机冷却多使用水基冷却液，但在一些高性能或特殊环境下，合成油类冷却液也可用于发动机冷却，以提供更好的热保护。
需要注意的是，在实际应用中，乙二醇冷却液可能会泄漏进入电堆内部，导致污染和性能下降。因此，需要采取相应的恢复措施来应对这种情况。超纯水和乙二醇冷却液在燃料电池中的具体应用各有优势。超纯水主要依靠其高电绝缘性能和兼容性来保障燃料电池系统的安全运行；而乙二醇冷却液则凭借其高效的散热、低腐蚀速率和防冻性能，为燃料电池提供稳定的运行环境。
使用超纯水和乙二醇冷却液时，需要注意混合比例、水质要求、定期维护、除垢器、乙二醇浓度、PH值和折射率等多个值，确保能够稳定运行。
3FEG-68数据中心液冷一次侧冷却液适用于数据中心冷板式液冷系统、浸没式液冷系统一次侧管网系统使用；以超纯水和乙二醇为基础液，添加有机长效环保防腐蚀抑制剂、阻垢剂、杀菌剂和抑泡剂等功能剂共同组成。具有防腐蚀、防冻、防锈、防垢、抑菌杀菌、抑泡等功效。
| 主要性能指标 | 3FEG-68 |
| 外观 | 蓝色或粉色 |
| 气味 | 无刺激性异味 |
| 最低使用温度，℃ | -26.5 |
| 密度（20℃），g/cm3 | 1.058 |
| PH值（20℃） | 8.5 |
| 储备碱度，ml | 3.2 |
| 总硬度（参照CaCO3），mg/L | 1.0 |
| 微生物，CFU/ml | 0.0 |
| 氯离子含量，mg/L | 3.0 |
| 硫酸根，mg/L | 6.0 |
| 浊度，NTU | 0.1 |
| 粘度（20℃），mPa·s | 2.960 |
| 粘度（40℃），mPa·s | 1.770 |
| 比热容（20℃），KJ/Kg·K | 3.480 |
| 热导率（20℃），W/m·k | 0.420 |
| 铝腐蚀速度，mm/a | 3.76*10-4 |
产品优势
优异的传热导热能力：流动性好，综合导热能力强，有效控制热失控;
较强的金属材质防腐蚀能力：对紫铜、黄铜、不锈钢、铸铁、焊锡、铸铝具有很好的防腐蚀能力;
非金属材质极佳的兼容性：与三元乙丙橡胶、丁腈橡胶和硅橡胶兼容不溶胀不变形;
抑泡功效：有效避免因气泡导致的泵体和系统穴蚀;
抑菌杀菌阻垢功效：有效保持散热系统长期稳定;
更宽的使用温度：能满足-25℃到 107℃的系统使用要求;
出色的热稳定性和氧化稳定性;
较长使用寿命：正常使用情况下，10 年不更换。
应用场景
适用于数据中心冷板式液冷系统、浸没式液冷系统一次侧管网系统使用。
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